6、刘中民：打造能源化工新体系要有“四条主线”，其中一条是基于低碳再造工业流程，引入清洁氢能
近期，中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所所长刘中民公开提出要沿着“四条主线”打造更加合理的能源结构和工业结构的建议：一是推动煤化工与石油化工耦合，促进能源高效利用；二是发展储能实现规模利用，实现多种绿能互补；三是基于低碳再造工业流程，引入清洁氢能；四是叠加人工智能，完成低碳化智能化多能融合。
7、包信和：氢能替代传统的碳基化石能源可作为重要补充
近期，中国科学院院士包信和做客上海证券报主办的第六期“上证·院士说”，发表题为《应对“双碳”目标的产业变革逻辑和技术需求》的主旨演讲，并接受了上海证券报记者专访。
与欧美相比，我国实现碳中和是一场硬仗。“从底层逻辑来看，‘双碳’不是别人让我们做的，而是我们内生的需求，是破解资源环境约束突出问题、推动经济结构转型升级、实现可持续发展的迫切需要。”包信和认为，实现“双碳”目标，我国产业结构调整和能源结构变革是关键。坚持先立后破，调整产业结构，降低能源强度是必经之路。
基于我国能源结构特征及行业发展趋势，发展可再生能源、加快电气化进程成为必由之路。包信和解释称，即便到2050年，预估仍将有大约40%的领域不能实现电气化替代。在此情景下，氢能替代传统的碳基化石能源可以作为重要的补充。
8、陈学东院士：氢脆被高估了！预测储氢技术将取得重大突破
2月13日晚，中国工程院院士陈学东在JME学院网络公开课做“我国氢能储运装备技术进展”的报告。面对1.2万人线上参与者，陈学东明确指出，金属常温高压氢脆问题可能被高估，大可不必“谈氢色变”。
氢脆现象，即金属材料在吸收氢原子后机械性能的衰减，通常表现为韧性的减弱和脆性的增加，严重时甚至可能导致材料在未达到设计负荷的情况下突然断裂。形象地说，氢分子分解成原子后，渗透进金属的微观裂缝中，在受到拉伸或压力等外力作用时，促使金属产生裂纹甚至断裂。尽管高温高压环境下的临氢设备让人们对常温高压下的金属氢脆问题心存忧虑，但陈学东院士基于广泛的研究和实践指出，在200℃以下、35MPa以下的氢环境中，金属氢脆的风险并不显著，尤其在室温条件下几乎无影响。
此外，陈学东还预测，我国在储氢技术领域将取得重大突破：2025年实现高压储氢技术，2030年攻克液态和固态储氢难题，到2035年实现多元化储氢产业链的自主可控。对于当前热议的氢能储运氨-氢路线和甲醇路线，陈学东表示技术实现并非难事，但需深入分析其经济性、安全性和碳减排潜力。他特别指出，这两种路线更适合氢能的远洋国际运输。至于车载燃料气瓶，陈学东认为无需频繁定期检验，实时监控泄漏即可确保安全。
9、杨凤田：发展以电动、氢能为动力来源的新能源飞机，对破解我国航空业困境具有重要意义
近期，中国工程院院士、沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院首席科学家杨凤田在接受《瞭望》新闻专访时表示：低空航空器按照使用用途分为载人、载货及其他作业等，低空经济涉及的载人航空器类型包括但不限于直升机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、轻型固定翼飞机等，发展以电动、氢能为动力来源的新能源飞机对提升我国航空业自主创新能力，破解我国航空业困境具有重要意义。
